Podele din lemn în garaj: facilități de tehnologie

Podeaua din garaj este supusă unor solicitări severe, pentru aceasta sunt utilizate materiale durabile cu rezistență ridicată la uzură. De cele mai multe ori este o șapă de beton, mai puține ori o faianță din porțelan din sticlă, foarte rar din lemn. Dar podeaua din garaj - designul este de fapt durabil, cu o durată lungă de viață, dar cu condiția ca baza podelei să fie corect asamblată din cherestea de o anumită calitate. Prin urmare, în articol vom vorbi despre podele din lemn, despre materialele din care sunt construite și despre cum se construiește o structură de podea.

Lemn pentru podea in garaj

Aceasta este baza întregii structuri. Astfel, pentru podeaua din garaj sunt necesare plăci cu o grosime minimă de 50 mm și grinzi pentru o secțiune de întârziere de cel puțin 100x100 mm. Materialul trebuie să fie uscat (nu mai mult de 20% umiditate), fără defecte și defecte vizibile. Optimal - cherestea de prima calitate.

În ceea ce privește lemnul, nu este nevoie să alegeți modele scumpe precum stejarul sau nucul. Suit și conifere tradiționale. Desigur, este mai bine să alegeți lemn masiv, dar va fi costisitor să construiți un podea în garaj.

Avantajele și dezavantajele unei podele din lemn

Să începem cu caracteristici pozitive:

• Dacă alegeți cherestele potrivite pentru a pune, atunci podea într-un garaj de metal (caramida sau bloc) va dura mai mult de o duzină de ani.

• Procesul de instalare este simplu. Da, și costă o construcție ieftină .

• Rezistență structurală ridicată . Podelele asamblate din plăci cu o grosime de 50 mm vor rezista cu ușurință la o încărcătură de până la 175 kg / m².

• Pardoseala din placă este ușor de reparat . Înlocuirea unei plăci de pardoseală nu este dificilă. Și va costa ieftin.

• excesul de umiditate , deci chiar și într-un garaj metalic în care este amplasată o podea din lemn, umiditatea va fi întotdeauna normală. Și acesta este un indicator foarte important pentru stocarea unei mașini.

• Arborele nu acoperă praful ca o bază din beton.

• Un obiect metalic care a căzut pe suprafața sa nu va crea scântei . Și acesta este criteriul siguranței la incendiu a clădirii.

Acum despre deficiențele:

• Lemn - materialul inflamabil . Acest factor este adesea decizia reprezentanților serviciilor de pompieri de a închide garajul. Mai ales dacă sistemul de încălzire din acesta se bazează pe o sobă de ardere a lemnului.

• Placile de godeuri absorb toate lichidele . Nu contează dacă apă sau ulei tehnic, benzină sau vopsea au fost vărsate. Prin urmare, podelele din lemn sunt rapid poluate. Adăugăm că plăcile absoarbe repede mirosurile.

• În cazul în care nu există ventilație sub podeaua lemnului, lemnul începe să se răsucească dacă plăcile de pardoseală nu sunt tratate periodic cu compuși de protecție.

• Arborele - terenuri de reproducere pentru insecte . Chiar și șobolanii și șoarecii încearcă să-și organizeze cuiburile în ea.

• Nu este în toate regiunile cheresteaua este o plăcere accesibilă.

Tehnologii pentru formarea unei podele din garaj

Imediat Vom spune că podeaua din lemn într-un garaj metalic, și nu numai, este un design lag. Adică, sunt așezate primele întinderi, iar placile sunt montate pe ele. În același timp, există două poziții referitoare la baza din interiorul clădirii garajului. Aceasta poate fi o bază sau o bază obișnuită. În consecință, jurnalul de instalare se va face diferit. Să luăm în considerare aceste două opțiuni separat.

Podele din lemn în garaj pe o bază de beton

Podeaua de beton sub garaj poate fi așezată din plăci de beton armat sau șapă turnată peste pământ. În orice caz, fundația este durabilă. Deci, cum să instalați întârzierea:

• La cel mai îndepărtat punct de intrare la peretele garajului , un întârziere este așezat în garaj. Distanța de la peretele clădirii este de 5 cm. Este aliniată cu orizontul folosind un nivel. Pentru căptușeală folosiți căptușeală din lemn. Cherestea nu este atașată la baza de beton.

138> oferă servicii de construire a unor forme arhitecturale mici . Direct pentru a comunica cu reprezentanții, puteți vizita expoziția de case "Țară mică".

• Exact aceeași întârziere este plasată lângă intrarea la aceeași distanță față de perete. Și în același mod aliniați orizontal. Atunci între ele, trageți firul sau puneți pe acesta o șină plată, care va arăta care dintre laturi este mai mare și care este mai mică.

• După aceea, unul dintre ele este selectat ca punct de referință în timpul procesului de instalare. Luați de obicei elementul de mai sus.

• Atunci decalajul inferior este ridicat la nivelul celui superior. Adică, se creează un plan orizontal plan cu două elemente ale structurii lag.

• După care ambele bare sunt atașate la baza de beton . Aici puteți utiliza dibluri metalice, pentru care sunt forate găuri în locașuri și în podea, unde sunt montate diblurile. Puteți utiliza colțurile metalice, care sunt fixate cu un raft pe bare, celălalt pe baza de beton. Fotografia de mai jos arată doar această metodă de montare.

Următorul pas este formarea unui plan orizontal. Pentru a face acest lucru, trei sau patru fire puternice, care vor forma planul podelei de lemn, se vor întinde între grinzile așezate. Apoi treceți la instalarea decalajelor intermediare, care sunt aliniate la firele tensionate. Pasul de instalare a grinzilor este de 40-60 cm, depinde de grosimea plăcilor utilizate. Cu cât placa este mai groasă, cu atât este mai mare pasul de montare lag.

Cum se asamblează podeaua

Următorul pas în formarea unei podele din lemn este așezarea și fixarea plăcilor. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați obiecte cu caneluri, deși sunt potrivite și ornamentate. Este mai ușor să lucrați cu primele, iar suprafața în timpul procesului de asamblare va fi fără îmbinări vizibile.

Deci, prima placă este așezată în apropierea peretelui, așezată perpendicular pe buștenile așezate și fixată pe ele cu șuruburi cu auto-filetare. Dispozitivele de fixare cu șurub trebuie să fie în canelura limbii, astfel încât capacele șuruburilor să nu fie vizibile. Dacă se utilizează plăci tăiate, fixarea se realizează prin capătul produsului. Rețineți că prima placă nu se potrivește cu suprafața peretelui, dar la o distanță scurtă de 1 mm. Acesta este așa-numitul decalaj de compensare, care nu va permite placilor să se odihnească de perete în timpul expansiunii umidității.

Ar putea fi interesant În articolul de pe linkul următor citiți regulile de construcție fundații pentru garaj.

Acum, în apropierea primului panou, se montează o șină paralelă cu o secțiune de 50x50 mm, care este fixată cu șuruburi pe busteni. Distanța între cele două chereste este lățimea plăcii, plus 5-10 cm.

Acum, între prima plăcuță așezată și blat, este așezată cea de-a doua placă de pardoseală, inserând un canal în vârf, umflat cu foarfecele de la capăt. După aceea, între a doua placă și șină, se ciocnesc trei sau patru pene de lemn, cu care cel de-al doilea element al planșei este presat la prima. Apoi, pur și simplu atașați a doua placă la buștenii cu șuruburi cu auto-filetare. După aceea, șina se demontează și se transferă la aceeași distanță ca în primul caz. Și în acest fel procesul se desfășoară pe peretele opus al garajului.

Ultima placă de pardoseală este așezată cu un spațiu de perete. Dacă nu se potrivește complet, atunci panoul este simplu tăiat la dimensiunea necesară.

Nu întotdeauna lungimea plăcilor acoperă complet baza podelei. Prin urmare, stivuirea plumbului cu prelungire. În acest caz, două așezate de-a lungul plăcii trebuie să fie îmbinate la unul dintre lag.

Video prezintă tehnologia de asamblare a podelei:

Podele din lemn pe pământ

nu există garaj. Structura a fost construită pur și simplu pe o fundație de benzi, între elementele din care pământul a rămas din tranșele excavate.

În primul rând, nivelul solului. Apoi întregul plan este acoperit cu nisip cu un strat de 5 cm, care este egalat și presat. Apoi adormi stratul de piatră zdrobită cu o grosime de 10 cm, care este, de asemenea, nivelat și înfipt.

În principiu, nu este necesar să se facă acest lucru, deoarece șapa nu va fi turnată peste perna de piatră dărâmată de nisip. Doar în acest fel se formează un strat de filtrare, care va absorbi rapid lichidele vărsate pe podea și vor trece prin el.

Următorul link a citit despre temerile principale despre casele din panourile CIP - mitologia construcțiilor.

Este mai ușor să faceți acest lucru:

• După fiecare metru, pe sol de nivel , sunt așezate cărămizi sau blocuri de beton. Este posibil să se facă mici depresiuni sub ele, în care se recomandă să se pună materialul de impermeabilizare, de exemplu, rubinul pliat de două ori.

• Suporturile pentru lagăre sunt plasate în același plan orizontal. În principiu, tehnologia de aliniere este exact aceeași ca în cazul decalajelor.

• Adică, la peretele opus de intrare, primul orizontal se află două suporturi extreme.

• Înainte același lucru se face cu cărămizi (blocuri) lângă intrare.

• Apoi puneți toate cele patru suporturi în același plan orizontal.Apoi, pe șinele fixate sau firele tensionate , standurile sunt plasate în rândul transversal și în cele longitudinale. Adică, se pare că toate blocurile cu capetele lor superioare formează un plan.

Standurile pot fi formate din diferite materiale. De exemplu, pot fi cherestea, plăci de pavaj, plăci de piatră, pietre de pavaj și alte materiale durabile. Adesea, căptușeala este realizată din beton monolit ranforsat. Adică se introduce un material de impermeabilizare în gaura excavată, apoi o rețea metalică și apoi se toarnă o soluție de beton.

Când stâlpii sunt pregătiți, încep să asambleze structura de întârziere. Aici totul este la fel ca la formarea unei pardoseli din lemn peste beton. Și exact aceeași tehnologie de asamblare panouri de podea.

Videoclipul arată cum au fost strânse lagarele la sol în interiorul garajului:

Sfaturi utile

lemn, având în vedere că acest material - nu cea mai bună opțiune pentru garaj. Și în zadar. Exemple de pardoseli din lemn în interiorul structurilor de garaj dovedesc opusul. Este doar necesar să se efectueze corect instalarea structurii și să se respecte cu acuratețe recomandările specialiștilor. Iată câteva dintre ele:

1. Plăcile ar trebui să fie așezate de-a lungul mișcării mașinii.

2. Toate materialele și produsele din lemn trebuie tratate cu compuși de protecție . Și apoi trebuie să decideți cum să se ocupe de podeaua din garaj. În principiu, compoziția a două: antiseptic și ignifug. Primul este responsabil pentru combaterea microorganismelor dăunătoare (mucegai, ciuperci), al doilea crește rezistența la foc a lemnului. Ambele lichide se aplică în această ordine: în primul rând, o soluție antiseptică, după uscare, este ignifugă.

3. Atunci când se construiește un sistem de întârziere la sol, se recomandă ca capetele inferioare ale întârzierii, care vin în contact cu solul sau cu nisipul, să fie tratate cu material de impermeabilizare, de exemplu bitum.

4. Suprafața superioară a pardoselii trebuie să fie tratată cu vopsea sau vopsea , dar apoi apare o altă întrebare decât acoperirea podelei din garaj, vopseaua folosită pentru aceasta.

Cea mai bună opțiune este vopseaua poliuretanică. Are o rezistență mare la uzură. Lucky s-au arătat bine. Puteți folosi pete de lemn, care este un instrument excelent atât din umiditate cât și din insecte. Pe piață, puteți găsi impregnarea specială pentru lemn, acestea sunt vândute în culori diferite, astfel încât să puteți visa cu designul. Dar, în orice caz, chiar și cele mai rezistente la uzură acoperiri nu vor dura mult timp în garaj. Prin urmare, podelele vor trebui să se revizuiască periodic în ceea ce privește acoperirea protectoare.

Poate fi interesant! În articolul de pe link-ul următor citiți despre o casă de țară cu pridvor .

Concluzie pe tema

Podelele din lemn în garaj sunt o opțiune bună. În zadar, mulți îl refuză. Ele nu sunt inferioare în ceea ce privește performanța la beton sau piatră, în special în ceea ce privește durata de viață. Desigur, cu condiția ca design-ul să fie asamblat de profesioniști, adică de înaltă calitate.