tehnologie de construcție - de la turnarea betonului la podele

Podeaua garajului are cerințe ridicate pentru durabilitate și fiabilitate. Prin urmare, este construit sub forma unei structuri de beton. Astăzi vom vorbi despre cum să turnați în mod corespunzător podeaua de beton în garaj. Să analizăm reteaua de soluții concrete, cum să calculam cantitatea acesteia și să luăm în considerare crearea unei podele din beton cu o carieră de vizionare.

Cerințe pentru podeaua garajului

În primul rând, umplerea podelei în garaj Betonul poate fi realizat fie în faza de construcție a fundației, fie deja cu cutia asamblată a clădirii. Prima opțiune este preferabilă, deoarece spațiul nu este limitat de nimic, ceea ce face mai ușoară efectuarea anumitor operații.

Acum despre cerințele:

• O componentă importantă a tehnologiei pentru construirea unei pardoseli din beton este forța și fiabilitatea nu numai a corpului fundației podelei, dar și a substratului; și capacul exterior. Totul în compartiment va rezista la crăpare urmată de vărsare. Prin urmare, este important să se ia în considerare încărcăturile la care va fi supusă podeaua. Adică este necesar mai întâi să se țină seama de greutatea mașinii pentru care se construiește garajul.

• Detergenții, combustibilii și lubrifianții, solvenții sunt substanțe care au un efect negativ asupra podelei din garaj. Acestea sunt materiale agresive care o fac inutilizabil, nu doar structuri concrete. Prin urmare, una dintre cerințele importante pentru o șapă de beton în garaj este o acoperire externă durabilă care va tolera cu ușurință atacul chimic al materialelor indicate mai sus.

• Construcția podelei de beton trebuie să tolereze cu ușurință diferențele de umiditate și temperatură .

• panta planului , astfel încât apa să curgă într-o anumită direcție, fără a forma bălți în interiorul garajului.

• Netezimea suprafeței nu este cea mai strictă cerință. Dar o podea netedă este mai ușor de curățat.

• Rezistența la incendiu la pardoseală este un factor important.

• Operație pe termen lung . Astăzi, pardoselile din beton, ca atare, chiar și cu cimentare, nu părăsesc. Încercă să acopere partea superioară cu un material de podea durabil. Din fericire astăzi piața de construcții oferă un astfel de sortiment vast. Aceasta este, de asemenea, o căptușeală decorativă suplimentară, plus protecția podelei de impactul negativ al benzinei și al uleiurilor tehnice.

Cu toate acestea, cu care se confruntă este o investiție monetară suplimentară, și uneori considerabilă. Și dacă cineva este limitat în fonduri, trebuie să înțeleagă că șapa de beton în forma sa pură nu poate fi lăsată în garaj. Este sub influența unor sarcini semnificative eșuează repede. Se recomandă utilizarea pentru impermeabilizarea pătrunderii penetrării adânci și a unor operații cu ajutorul cărora se mărește rezistența unei structuri de beton.

Tehnologia de turnare a podelei de beton

și suma necesară. Cea mai bună opțiune - marca M300. Este mai ușor să comandați soluția la fabrica, plătind o anumită sumă pentru aceasta. Dacă amestecul este preparat la fața locului, raportul dintre materiale precum ciment, nisip și piatră zdrobită este de 1: 1,9: 3,7. Cei mai mulți experți folosesc raportul de 1: 2: 4, folosind o găleată pentru a măsura. Se adaugă că pentru prepararea soluției M300 se utilizează cimentul M400. Doar sub aceasta, această rețetă este aplicată.

Acum, la întrebarea cât de mult va fi nevoie de beton pentru a umple șapa. Depinde de dimensiunea bazei care trebuie turnată și de grosimea podelei. De exemplu, dacă dimensiunea clădirii este de 3x6 m, atunci suprafața este de 18 m². În ceea ce privește grosimea, cifra minimă este de 10-12 cm. Cu cât greutatea vehiculului este mai mare, cu atât mai mare trebuie să fie grosimea podelei din garajul de beton. De exemplu, 20 cm sau 0,2 m.

Înmulțiți valorile obținute între ele: 18x0,2 = 3,6 m³. Acesta este volumul de soluție de beton necesar. Comanda din fabrică va avea 4 m³, o parte din care poate fi utilizată, de exemplu, pentru o zonă orb sau pentru intrare.

Formarea unei perne

deoarece straturile de materiale în vrac plasate sub soluție distribuie uniform încărcătura pe sol. Și din moment ce suprafața acesteia din urmă este inegală, atunci în zonele diferențiale care duc la ruperea structurii de beton există presiuni:

1. Mai întâi, săpați șanțul 30-40 cm adâncime în . 2>

2. Partea de jos aliniază la maximum.

3. Adormiți și nivelul un strat de moloz sau pietriș cu grosimea de 15-20 cm

4. cu apă) strat de nisip 5-10 cm grosime

Pentru a cunoaște nivelul exact al așezării straturilor, se aplică riscuri pe fundație, marcând înălțimea necesară.Concentrându-se pe ele și făcând umplerea fiecărui material.

Pe site-ul nostru puteți găsi contactul firmelor de construcții care oferă servicii de construcție și construcție garaje și alte forme mici pentru o casă de țară la cheie. Direct pentru a comunica cu reprezentanții, puteți vizita expoziția de case "Țară mică".

Turnarea podelei de beton

Acum trebuie să decideți dacă podeaua va fi încălzită în garaj sau nu. În cazul "DA", atunci un strat de lut expandat cu o grosime de 10 cm este așezat pe partea superioară a pernei. Prin urmare, acest lucru trebuie luat în considerare și la etapa de excavare.

Următoarea operațiune este instalarea unei cuști de armare. Este realizată din armături de oțel cu diametrul de 6-8 mm sub forma unei rețele cu celule de 20x20 cm. Barele armăturii sunt interconectate prin sârmă de tricotat. Puteți utiliza plase gata făcute, care sunt vândute în magazine hardware ca elemente separate numite cărți. Acestea din urmă sunt conectate prin cablu.

Cutia de armare este așezată în corpul podelei de beton. Prin urmare, zăbrelele nu sunt așezate pe o pernă sau în lut expandat, ci pe suporturi care o ridică deasupra suprafeței. Optimal - dacă colivia de armare va fi în mijlocul grosimii șapei de beton. În calitate de suporturi sunt folosite cărămizi, piatră, bucăți de blocuri de beton, profile metalice și alte elemente puternice.

Acum trebuie să aveți grijă de panta pardoselii, care este de 1,5-2%. În acest scop, de-a lungul garajului, farurile de aluminiu speciale sunt plasate pe carcasa armată. Dacă nu există niciunul, atunci leduri de lemn, tevi de metal sau un colț vor face. Montarea produce întreaga lungime a camerei cu un pas de 1,0-1,5 m. Unghiul este determinat de protractor. Panta trebuie să fie spre poartă. Balizele sunt atașate la podea cu o soluție de beton, care este distribuită de-a lungul lungimii balizelor în piloți mici.

Totul este gata, acum se formează un șapă în garaj. Începeți cu peretele departe de intrare, distribuind uniform amestecul peste zonă. Alinierea se face printr-o regulă lungă, care este pusă pe balize și trage betonul pe sine.

Cum se face o podea de beton în garaj, prezentată în videoclip:

1. După câteva ore, soluție de beton cu o grosime de 2-3 cm. Astfel, se obține o aliniere maximă a bazei podelei.

2. O zi mai târziu, podeaua este suprascrisă de o mașină specială .

3. După 28 de zile, puteți obține la etajul - de obicei se utilizează acoperiri polimerice sau vopsele.

Pe site-ul nostru puteți să vă familiarizați cu cele mai populare proiecte de garaje și alte forme mici pentru o casă de țară - de la societățile de construcții reprezentate la expoziția "Țară mică".

Construcția unei cariere de vizualizare

Se formează înainte de începerea tuturor operațiunilor de mai sus. Adică, ei au săpat o groapă, în timp ce pământul nu este umplut cu nimic. În ceea ce privește mărimea, este de obicei ghidată de următoarele reguli:

• lățimea este determinată de distanța dintre roțile automobilului, dar luând în considerare faptul că distanța de la marginile carierei la pereții garajului nu trebuie să fie mai puțin de 1 m;

• lungimea este selectată luând în considerare lungimea mașinii, plus ușurința de a trece în groapă;

• adâncimea depinde de doi factori: înălțimea persoanei care deține garajul și nivelul apei subterane.

Rețineți că dacă nivelul apei subterane este mai mic de 2,5 m, atunci este mai bine să refuzați cariera de vizionare. Va fi umplut cu apă tot timpul.

Marcați luând în considerare faptul că pereții carierei vor fi construiți din materiale de construcție cu bucăți. De exemplu, dacă lățimea este planificată în intervalul 80-85 cm, atunci marcajul este aplicat cu o lățime de 120-130 cm.

Ar putea fi interesant! Următorul link a citit cât de departe de gard puteți construi un garaj.

Acum, cu privire la formarea unei cariere de vizionare. Utilizați tehnologii diferite.De exemplu, o structură monolit, turnat soluție de beton. Este dificil, lung și costisitor. Este mai ușor de utilizat blocuri de beton sau cărămizi. Ei au pus pur și simplu pereții groapelor și au ridicat zidăria până la nivelul șapei de turnare. Ulterior, așezarea în interior poate fi tencuită. Și poți să rămâi intact.

Și ultima etapă în formarea gropii de observare este turnarea de jos cu beton. Soluția este turnată cu o grosime de 5-7 cm cu orizont de aliniere. Deși cerințele stricte ale canalului orizontal nr.

În mod clar despre instalarea unei pardoseli din beton într-un garaj cu carieră, prezentată în următoarea imagine:

Sfaturi utile

Sapa din garaj este umplută folosind tehnologia standard, în care există unele nuanțe.

1. Înainte de turnarea betonului, puneți banda de amortizare de-a lungul pereților fundației. Permite ca baza podelei să se extindă sub încărcături și schimbări de temperatură fără crăpare. Dacă se ridică o pardoseală încălzită într-un garaj , atunci este mai bine să închideți argila acoperită cu o peliculă de impermeabilizare a cărei margini sunt îndepărtați de-a lungul pereților fundației cu 10 cm

2. Dacă suprafața de podea din garaj este mare, atunci turnarea se face în secțiuni.

Poate fi interesant! În articolul de pe următorul link citiți despre opțiunile de încălzire în garaj.

Încălzirea podelei de beton în garaj

Deoarece podeaua garajului este supusă unor sarcini grave, nu trebuie să evitați să-l întăriți. Obiectivul principal al acestui proces este de a lega împreună particulele de beton, astfel încât să nu se prăbușească sau să se adune praful. Luați în considerare mai multe tehnologii.

Substanțe chimice

Pentru a face acest lucru, utilizați compuși chimici speciali, numiți agenți de etanșare. Când se aplică pe podeaua din beton, apare o reacție chimică între componentele etanșatorului și componentele din beton (carbonat și var). O substanță asemănătoare gelului este formată pe podea, care penetrează adânc (până la 10 mm) în corpul de beton. Aici se intareste legarea particulelor amestecului.

1. și se raspândește uniform cu o racletă sau o rolă.

2. Adăugați puțină apă.

3. După o jumătate de oră începe formarea gelului . După câteva ore, rămășițele compoziției sunt îndepărtate cu apă folosind o lamă de medic.

Cu ajutorul toppingurilor

, topirea este o pulbere pe bază de ciment, aditivi chimici și umplutură cu granulație fină (nisip quartz, corund, praf metalic). Această tehnologie este destul de complicată. Este nevoie de prezența mistrii, precum și cunoașterea unor nuanțe de turnare a podelei. De exemplu, plastifianții nu pot fi adăugați la o soluție de beton pentru o podea în garaj. Procesul de întărire se efectuează în 3-6 ore după turnarea șapei.

În acest moment se efectuează prima umplere a pulberii care începe să absoarbă umezeala de la podea. Imediat treceți mașina de spalat. Apoi se toarnă un alt strat de pulbere și se efectuează șlefuirea. Dacă este necesar, procesul este efectuat pentru a treia oară.

Per 1 m² necesită 5-8 kg de pulbere. Suprafețele de acoperire artificiale trebuie acoperite cu un material protector: lac, vopsea și alte lucruri.

Coloranți

Astăzi, producătorii de produse de vopsele și lacuri oferă o gamă imensă de vopsele pentru beton. Pentru garaj este mai bine să alegeți compoziții de poliuretan sau pe bază de rășini epoxidice. Rezistă încărcături grele.

Modul în care sunt aplicate vopselele este simplu. Acestea se aplică numai pe suprafața de beton a pardoselii, care este tratată de două ori cu un compus de impermeabilizare cu adâncime de penetrare. Aplicați vopseaua cu o rolă.

Ar putea fi interesant opțiuni pentru iluminarea în garaj.

Concluzie pe tema

Formarea unei podele de beton într-un garaj nu este cel mai simplu proces. Principala cerință pentru producerea de lucrări - respectați cu strictețe tehnologia, fără a uita de întărirea suprafeței. Pentru a se abate de la etapele tehnologice și a neglija nuanțele și sfaturile utile nu pot. Acest lucru va reduce rezistența bazei de beton.