tipurile de construcții și tehnologia construcției lor

Construcția fundației pentru garaj se realizează în conformitate cu aceleași principii de construcție ca și construcția structurii de fundație pentru casa principală. Iar acesta din urmă are nevoie de o fundație solidă care să nu permită clădirii să se deformeze, să supraviețuiască, plus că va proteja clădirea de mișcările de la sol. În acest articol vă vom spune ce fundații sunt folosite astăzi pentru construcția de garaje, în ce formă și din ce materiale.

Tipuri de fundații pentru un garaj

ia toate modelele cunoscute. Alegerea depinde de mai multe criterii:

• tipul al materialului din care se construiește garajul;

• > clădiri, inclusiv podele;

• sol ;

• . Totuși, trebuie remarcat faptul că ei în principal împart construcțiile de fundație în structuri ridicate pentru clădiri mici situate pe terenuri dense și în structuri cu două etaje sau atașate, situate pe orice tip de sol.

  Exact, pornind de la acest principiu, ne vom ocupa de fundațiile garajului.

  Construcția fundației pentru un garaj ușor

  De obicei, un garaj într-un teren este o clădire detașată, cu o înălțime, cu acces convenabil pentru o mașină. Ele sunt construite din diferite materiale: metal, cherestea, cărămizi, blocuri de diferite tipuri. Construirea acestui tip de lumină, astfel încât sub ea se toarnă fundația cea mai economică - panglica adânc adâncime.

  

  În primul rând, fundația de bandă nu este numai cea mai economică. Are caracteristici de înaltă rezistență, deoarece este așezat sub pereții structurii, distribuind uniform încărcătura de la ele la sol. De obicei, acest soi este format pe soluri ferme care nu sunt predispuse la umflături și mișcări înghețate.

  Să vedem cum să construim o fundație de bandă pentru un garaj. Aceasta se referă la profunzimea superficială.

  • De-a lungul perimetrului clădirii sapă un șanț cu o lățime mai mare de 18 cm mai mare decât lățimea pereților viitoarei clădiri. Adâncimea canalului nu depășește 50 cm

  • În partea inferioară a nisipul este acoperit cu un strat de 15 cm, care este egalizat și presat.

  • Deasupra pernei nisipoase adormi pietrișul sau pietrisul fracției medii (20-40 mm). Acest strat este, de asemenea, nivelat și bătătorit.

  • Pe întreaga lățime a șanțului, luând în considerare înălțimea pereților , materialul de impermeabilizare este de tip rolă.

  • Deasupra marginilor șanțului este instalat un cofraj , care va constitui fundația fundației. Înălțimea cofrajului nu este mai mare de 30 cm.

  • În interiorul șanțului , va fi așezată o rețea de armare , care va acționa ca o cușcă de armare. Așezarea se face pe suport, pe care se pot folosi cărămizi.

  

  Pe site- > proiectele populare "forme mici" pentru o casă privată - de la companii de construcții reprezentate la expoziția "Țară mică".

  • Petreceți turnând soluția de beton, umpleți-o cu întreaga structură construită dintr-o dată. Dacă dintr-un anumit motiv nu puteți umple întreaga fundație dintr-o dată, atunci puteți lua o scurtă pauză în furnizarea soluției. Dar această pauză nu trebuie să depășească trei ore.

  • Atunci când se toarnă betonul, este necesar să se supună vibrațiilor pentru a îndepărta bulele de aer din amestec, în timp ce betonul formează porii goi în corpul său atunci când se usucă betonul. Acestea din urmă reduc rezistența structurii.

  • După câteva zile scoaterea cofrajului , după 28 de zile, fundația poate fi încărcată prin ridicarea pereților.

  Dacă se decide construirea unui garaj cu un subsol, atunci nu este suficientă o modificare superficială. Este necesar să se ridice structura de fundație a unei fundații adânci - cu o adâncime de 3 m. Pentru a face acest lucru, o groapă de fundație este săpată la locul construcției fundației, luând în considerare dimensiunea garajului. Partea inferioară este egalizată, complet umplută cu nisip cu un strat de grosime de până la 30 cm, apoi piatră zdrobită cu o grosime de 20-30 cm.

  Și acum puteți utiliza două tehnologii:

  1. fundația a blocurilor de fundație prefabricate din beton armat.

  2. Asamblați cofrajele la înălțimea completă a structurii, instalați un cadru de armare în acesta, turnați betonul în el.

  

  Prima opțiune este rapidă, dar costisitoare, sunt mai scumpe decât betonul comercial achiziționat. În plus, pentru instalarea lor va trebui să utilizeze serviciile unei macarale. Și asta este o mulțime de bani. Dar nu este nevoie să așteptați ca mortarul beton să se usuce. Aceasta este, instalat blocuri, și apoi puteți trece la construirea de pereți.Da, și nu vă faceți griji cu ansamblul și nu este necesară instalarea unei cuști de armare.

  Singurul lucru care trebuie menționat este că, dacă este aleasă cea de-a doua opțiune pentru a umple fundația garajului, trebuie utilizate soluții concrete de înaltă rezistență (grad înalt) și fundația însăși este turnată cu un strat gros (larg) .

  După construirea fundației, fundul subsolului este turnat cu o șapă de beton, iar plăcile de podea sunt așezate pe fundația însăși. Utilizați frecvent o placă monolit care se toarnă peste cofrajele instalate cu instalarea unei cuști de armare din armătură de oțel. Ambele opțiuni asigură o durabilitate ridicată a suprapunerii. Principalul lucru - de a lăsa o deschidere de penetrare din garaj în subsol.

  

  citiți despre calculul cantității de ciment pe cub de beton pentru fundație: metode și tabele, dependența de marca .

  Fundații pentru garaje grele

  Trebuie remarcat faptul că o fundație de benzi poate fi turnată pentru clădiri cu două etaje, cu o singură condiție - terenul trebuie să fie puternic, nu mănâncă problematic. În toate celelalte cazuri, cea mai bună opțiune este construirea unei plăci de fundație sau sub formă de grămezi plictisiți legați cu o grătare. Să examinăm fiecare opțiune separat.

  Fundația plăcii

  De obicei, acest design este utilizat dacă nivelul apei subterane este ridicat. Adică atunci când săpați o groapă sau un șanț de mică adâncime, apare apă în ele. De obicei, înainte de începerea construcției, se efectuează un studiu geologic pe un sit care arată nivelul apei sub pământ. Se bazează pe acest lucru și se alege tipul structurii de fundație a casei și a clădirilor.

  Trebuie remarcat faptul că fundația plăcii de adâncime chiar superficială este o construcție solidă și sigură. De exemplu, pentru un garaj mic puteți turna o placă de beton cu o grosime de 20 cm, ceea ce va fi suficient pentru a vorbi despre un design fiabil. În plus, placa monolită turnată va efectua în plus funcțiile unei baze de podea. Și acesta este un mare plus.

  

  Cum se aruncă o placă monolitară:

  17> Săpați un șanț , dimensiunile căruia trebuie să fie cu 5 cm mai mari decât garajul de pe fiecare parte. Adâncimea - 50 cm

• Nisipul este acoperit cu un strat de 15 cm, nivelat și înfipt.

• Pietriș săditor cu o grosime de 15 cm, nivel și berbec.

• Acoperirea foliei de impermeabilizare cu benzi care se suprapun în raport cu marginile lor. Dimensiunea suprapunerii este de 10 cm. În mod optim - fixați marginile benzilor cu bandă autoadezivă.

• Instalați grilajul de armare cu celule de 20x20 cm. Ca și în cazul fundațiilor de benzi, colivia de armare este așezată pe suporturi.

• În cazul în care fundația se extinde deasupra suprafeței solului, cofrajul este montat în jurul perimetrului .

• Se toarnă soluția de beton .

Video prezintă tehnologia de construcție a fundației plăcii:

Este interesant! În articolul de pe linkul următor citiți izolația de bază cu polistiren spumant : istoric, producție și proprietăți materiale, caracteristici ale aplicației sale .

Fundația plictisită cu grilă

Este necesar să se explice ce fel de fundații pentru garaj este. Rostverk este o fundație de bandă. Piloții plictisiți sunt puțuri în care se introduce o cușcă de armare din armătură și apoi sunt turnate cu beton. Adâncimea fântânilor - la sol solid. Acest soi este folosit pe solurile mlaștină sau în pășuni.

Aici este tehnologia pentru construirea acestui tip de fundație:

1. De-a lungul perimetrului garajului se săpat un șanț cu o adâncime de 20-30 cm.

2. În acesta, în colțurile viitoarei structuri, precum și la fiecare 2-3 m . Diametrul depinde de materialul din care va fi construit garajul. Cu cât este mai mare structura, cu atât este mai mare diametrul. Deși acest parametru poate fi redus prin instalarea mai multor grămezi.

3. O țeavă de plastic sau o pâslă de acoperire pliată este introdusă în interiorul puțului în puț . Acest element va îndeplini funcția de impermeabilizare, adică va distruge structura de beton de efectele negative ale umidității, care este o cantitate mare în solurile problematice.

4. În interiorul nisipului cu granulație grosieră , cu o grosime de 15 cm, adormiți.

5. Amplasat în cadrul de armare asamblat sub formă de figura cu secțiune transversală sau triunghi sau pătrat. Lungimea armăturii este adâncimea puțului, plus 10-15 cm care se va lipi de pământ.Capetele lipite ale armăturii vor fi apoi atașate la armătura care formează cadrul grilei.

6. Se toarnă betonul , care este presat.

citiți următorul link referitor la posibilitatea de a construi o casă de lemn în valoare de până la 1 milion de ruble?

Acum trebuie să construiți o grilă. Deoarece aceasta este o fundație de benzi, se construiește cofraj pentru ea. Un cadru din armătură de oțel este instalat în el sub forma a două grătare instalate vertical, interconectate cu piese de armare cu diametru mai mic. Rama trebuie să fie conectată la structura armată a piloților. De obicei, ele sunt legate cu sârmă de tricotat. Sudarea electrică nu este recomandată.

Și se recomandă acoperirea stratului de nisip sub construcția benzii și plasarea unui film de impermeabilizare. Acestea din urmă nu vor permite umezelii din soluția de beton să pătrundă în sol. La urma urmei, scăderea bruscă este o scădere a rezistenței betonului. O săptămână mai târziu, cofrajele sunt îndepărtate, dar este mai bine să se construiască pereți la 28 de zile de la turnare.

În film, dezvoltatorul țării spune cum a construit o fundație plictisită cu un grilă pentru un garaj ca extensie a casei:

Sfaturi utile

Betonul este un material care necesită o atenție deosebită. Despre vibrare a fost deja spus. Acest material ar trebui turnat fără pauze lungi. Adăugați câteva recomandări:

• umplerea soluției se efectuează la o temperatură nu mai mică de + 5 ° C sau se adaugă aditivi speciali la îngheț;

este imposibilă umplerea structurii cu o diferență în înălțime mai mare de 5 mm la 1 m din înălțimea structurii;

• este necesar să se acopere cu folie de plastic și să se aplice periodic apa;

• cu umplutură adâncă a benzii trebuie să fie executate cu argilă sau pământ, nu puteți folosi resturi de construcție.

Dacă sarcina este de a face fundația gata pentru casă și garaj, atunci este necesar să se bazeze construcția pe casă. Adică nu este necesar să se construiască două clădiri, construite în ansamblu, pe diferite fundații. Baza trebuie să fie solidă și monolită, chiar dacă este construită din blocuri prefabricate din beton armat. Nu există lacune în înălțime și grosime. Acest lucru poate duce la ruperea fundației în locurile de tranziție de la dimensiuni mari la mici.

Poate fi interesant! pe link-ul următor citiți casa de vară cu terasă .

Concluzie pe tema

Deci, am examinat diferite tipuri de fundații care sunt construite astăzi pentru garaje. De fapt, sarcina principală a producătorului este de a selecta cu precizie tipul de construcție. Aceasta este banda, placa sau gramada. Și pe baza acestui plan operațiunile de construcție. Adăugăm că alegerea depinde nu numai de tipul de sol din zona suburbană, ci și de bugetul alocat pentru construirea garajului și de fundația pentru acesta.